A bord de la Peugeot 203.A Tour de France

En 1954 les journaux l'Equipe et le Parisien Libéré passèrent commande à Peugeot de douze 203 spéciales pour suivre le Tour de France. Ce roadster de 4 places a pour principale caractéristique l'absence de portières. Elles furent réalisées sur la base du cabriolet 203, reconnu pour sa rigidité et sa maniabilité. C'est un modèle de voiture devenu très rare de nos jours car seulement seize exemplaires ont été produits. Sa première apparition se fait sur le Tour de 1954 et a été utilisée jusqu'en 1965, remplacée après par la 404  Tour de France.

 

La couleur originale est le blanc cassé et est équipée d'une d'une bâche en plastique noir.

Avec un moteur de 4 cylindres en ligne, elle avait comme vitesse maximum 120 km/H.

 

 

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Recent Posts
Please reload

Archive
Please reload